农历春节刚过，比亚迪喊着“电比油低”的口号，推出秦PLUS荣耀版，在插混市场打响龙年价格战第一枪。3月的第一个工作日，纯电巨头广汽埃安推出了AION Y Plus 星耀，9.98万上市，将引领行业的纯电定价权牢牢掌握在自己手里。
前有比亚迪，后有埃安，从大湾区走出的两大新能源车企联手搅动市场，走自己的路，让燃油车无路可走。埃安此次出手，必将引发新一轮的多米诺效应，搅动新能源格局的同时，进一步让燃油车市场看不到希望，也许燃油车的时代真要终结了！
联手比亚迪，埃安要干掉燃油车？
兄弟齐心，合理断金。
比亚迪用三年时间扭转局势，凭借混插优势，拿下了20万元以下的市场，成为行业第一。在诸多车企跟在特斯拉后面卷高端市场的时候，比亚迪死死守住自己的“粮仓”。
另一方面，埃安也一直在纯电市场快速开疆辟土，持续多年保持着纯电领域的最快增速。2023年，埃安销量同比大增78%，达到48.4万辆，在10~15万的纯电市场中，埃安是不折不扣的王者。
2023年，AION Y累积销量达到23万辆，月销稳定在了2万辆左右。这意味着A级SUV销冠已具备规模优势。AION Y Plus星耀的上市，是埃安对市场的重拳出击，为纯电阵营再次打响头炮。
在此之前，比亚迪和埃安在各自的地盘已经拥有了绝对优势，想要进一步扩张，它们首先想到的就是把矛头指向燃油车领域，主动出击。由此可见，埃安此番上新是深思熟虑后的必然选择，以更低的起售价、更丰富的选择，进一步巩固优势，不给对手喘气的机会，将未来牢牢掌握在自己手里。
有消息称，比亚迪未来将继续扩大“荣耀版”家族，而埃安也透露了后续还将有“大动作”。纯电和插混两大巨头联手，誓要做燃油车时代的终结者，一轮新的车市淘汰赛已经鸣笛开场。
埃安卷价格，更卷价值
从2023年到2024年，价格战愈演愈烈。埃安凭借大厂优势和底气，一直在价值战上遥遥领先对手，AION Y Plus更是把产品价值全拉满。
前排座椅全平放倒后，AION Y Plus可形成1.8m双人大床，午休时间提供绝佳的休憩场所，堪称买车送大床房。前后排座椅全平放倒后，车内面积可达5㎡，应对全家人的搬家式出游，装载能力甚至超过很多7座MPV。可90°开启载的车门，让用户也能体验到百万豪车般的上下车便利性。
此外，AION Y Plus还有着同级最快的充电速度，从30%充至80%仅需24分钟，一杯咖啡、一把游戏的时间基本就能把电量充满，彻底告别续航焦虑，还创新了“立等充好电”的用户体验场景。
另外，在全新智驾算法的加持下，AION Y Plus的智驾体验也是遥遥领先的，能做到直道精准居中，大角弯道丝滑通过，还有同级唯一8向全场景遥控泊车以及540°全景影像……智能体验全拉满，难怪特别受年轻人欢迎。