在了解弹匣电池之前，我们同样要明确一个概念，弹匣电池最初亮相的时候，也是一种电池封装形式，只不过通过电芯间的填充材料、BMS优化以及物理散热优化，使得封装在弹匣电池包内的动力电池更安全。弹匣电池可以封装三元锂电池，也可以封装磷酸铁锂电池。和刀片电池略有不同的地方在于，弹匣电池说的是整个动力电池包，而刀片电池说的是单个电池单体，也可以理解为电芯。
而本次磷酸铁锂弹匣电池2.0，则和此前弹匣电池有根本不同，本次亮相的磷酸铁锂弹匣电池2.0，将磷酸铁锂这几个字专门放在弹匣电池前面的原因在于，本次亮相的弹匣电池2.0，除了在外包装的物理结构上进行了优化，还针对磷酸铁锂电池本身的化学组成以及电极构成进行了优化。所以埃安这次推出的磷酸铁锂弹匣电池2.0，不再是传统大力出奇迹般的硬件优化，而是从根本上着手的软件升级并辅以硬件优化。
这就好比为了让一辆燃油轿车跑得更快，此前都是通过拆座椅、拆内饰换轻量化轮毂这些减重方式实现；但这次弹匣2.0，相当于直接给发动机做了一套锻造活塞和连杆机构，并给发动机刷了二阶，直接提升马力输出。
那么磷酸铁锂弹匣2.0，针对磷酸铁锂电池内部具体做了哪些升级？本次升级主要包括三个方面：一、对正负极间的隔膜升级，将此前由聚烯烃材料做成的隔膜，升级成纳米陶瓷材料，从而增强耐热性能，并极大降低电池短路风险；二、对电池正负极材料进行更新，在原来正负极铝箔和铜箔基础上增加了复合材料，当短路发生时，这些复合材料会进行坍缩，与未发生短路的部分剥离，从而能够很好的中断短路；三、在电解液中加入了耐氧化阻燃剂，从而断绝持续燃烧的发生。