AION Y PLUS则是采用了当下比较流行的独立式大屏设计，其中，液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，虽然不及哪吒U-II，但其中控屏尺寸为14.6英寸，相比哪吒U-II的中控屏来讲，其视野更广，观感也更具优势。不过该车搭载的车机芯片仅为高通6125芯片，所以车机系统的响应方面略有失分。仅PLUS 70科技版提供了L2级辅助驾驶系统，其它车型均无该配置，而且可选配的辅助功能也较少，辅助项目中仅部分车型能选配自动泊车入位功能、前驻车雷达，如循迹倒车、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）等功能均无法选配。
动力部分：
哪吒U-II仅提供了一种动力配置，其电机为前置布局，最大功率为120kW，最大扭矩为210N·m。电池能量则分为54.34kWh和70.41kWh两种，对应的续航里程分别为401km和501km（CLTC工况）。
AION Y PLUS在动力方面则是提供了两种方案，一种是搭载最大功率为100kW的低功版，其最大扭矩为176N·m。另一种是最大功率为150kW的高功版，其最大扭矩为225N·m。而按续航里程不同共分为三种版本，其电池容量分别为51.9kWh、61.7kWh和69.98kWh，所应对的续航里程分别为430km、510km和610km。