从车型的设计来看，AION Y 70 畅享版并没有出现明显的变化，还是一副“弄潮儿”的模样。不管是车头细长的头灯，还是侧面隐藏式门把手以及具有辨识度的尾灯都将AION Y 70 畅享版的年轻感展现无疑。4410毫米的车身长度堪比小型SUV，对于经常游走在都市圈的人来说再合适不过了。
内饰则是本次新增车型的重点，厂家在主驾驶座椅上使用6向电动调节的设计，此外还增加了全车PVC皮质座椅的配置。对于注重车内乘坐感受的消费者，这样的配置已显良心。当然，对于AION Y而言，巨大的后排空间才是YYDS。何曾想过，在一台车身长度仅4410毫米的车上，能享受到近乎于中型SUV的后排乘坐感受。
动力部分嘛，AION Y 70 畅享版倒是没有变化。还是那台最大功率135千瓦的电机，峰值扭矩225牛•米。装配63.98千瓦时磷酸铁锂电池，可以支持AION Y 70 畅享版行驶500公里，这样的参数水平应付日常通勤是肯定没问题的。
