威马EX5，支持旋转的12.3英寸中控液晶屏幕十分吸睛，内置了爱奇艺、车辆功能设置和音乐在线试听等，但实际操作起来的反应速度却很一般。这块中控屏还支持人脸识别，将ID与人脸信息绑定之后，车内摄像头将会自动扫描人脸确认身份，并完成其ID的默认设置，还是挺科技的。
空间方面，威马EX5的表现很令人满意，前后排乘坐空间都很宽敞，只不过后排中间地板有凸起，满载情况下，后排可能会略显拥挤。
AION Y的贯穿式中控台注入了丰富的矩形元素，没有太多复杂线条，就是这样简约的几何设计，让AION Y车内看起来十分干净整洁。内饰板也采用了很多彩色元素点缀，出风口是简单的矩形，做工颇为细腻。此外，它的内部空间很大，可以媲美MPV，在后座跷个二郎腿没问题。
G3i提速更快，Aion Y续航更优
作为中期改款车型，小鹏G3i并没有对动力系统作太多调整，依旧延续了现款车型的动力组合，在前轴布置了一个永磁同步电机，最大输出145kW/300N·m，根据现款G3的驾驶体验，这套动力并不是很“暴力”，但提速会有比较强的推背感，而且“油门”踏板的响应速度十分灵敏，开起来能给你一种非常轻快的感觉。