以AION V PLUS 80版的终身免费充电为例，每台车每年有2200度电的免费充电额度，电量足够完全让车辆行驶10000公里，可以满足大多数用户每年的行驶里程，这也意味着，在购车后，我们基本就不需要再额外花钱了。
像北京地区，大部分公共充电桩的收费标准都在1.5元/度左右，以平均10年的使用周期计算，光这就省了3.3万，仅这一项福利力度就远比大多数只打价格战的品牌大。
而且埃安终身免费充电布局广泛，实现全国覆盖90%充电桩，总数多达近百万个，点开充电APP发现10个充电站有9个能免费，每3个加油站有4个充电桩。其中，埃安超级充换电站采用480kW大功率充电桩，在OTA升级之后，从30%到80%只需充电30分钟，以610km续航的AION S Max为例，半小时充电500km。成本、品质和性能一步到位。
全球最快破百万品牌
能有如此贴心的政策，也说明了埃安是真正懂纯电汽车用户的，背后离不开庞大的销量基础，用时4年零8个月，埃安已经成为了“全球最快破百万辆的汽车品牌”，创造了新的纪录。而多项终身免费政策，也体现了流行的互联网思维，即用户支持企业打造市场份额，企业再为用户让利，最终实现共赢。
“卖车只是起点，服务终身在线”也体现了长期主义精神。车评社比较认可的是三电终身质保、终身免费软件升级、终身免费数据流量、终身免费道路救援和代步车服务。
第一个就不用说了，三电系统是电动汽车的心脏，终身质保无疑可以让我们更放心；而功能炫酷丰富的车机系统，正在形成使用依赖，但大部分的网联功能都是要靠数据流量来实现，市面上大多数为1-3年免费，像埃安这样终身免费的，基本没有。
终身免费道路救援和代步车服务，则直接将使用焦虑降到了最低，比如：遇到车辆维修天数过长的情况，有代步车用，也不会影响日常的生活习惯与效率。这几项叠加的话，每年最少还能省下0.5万元打底。
服务成为埃安的专属标签
标签化是所有品牌和新车都期待的，像蔚来有换电，理想有增程，随着各项政策的落地，优质服务也将成为埃安的专属标签，在燃油车时代，更体贴细节的服务，也是BBA品牌溢价能力的基础。
而埃安通过海量直接服务客户的大数据积累，遍布全国的135家25Hours体验中心为支撑，埃安已经打通了线上线下营销服务新生态，维修和保养同样可以使用取送车服务，且车主可以全程观看视频，并在线查看服务工单和结算单，整个过程都是透明、开放的。