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威兰达 插电混动四驱-性能-发动机

威兰达 插电混动四驱_性能_发动机

摘要来自:《性能之王的威兰达PHEV 让你尝到混动车型真正的甜头》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《性能之王的威兰达PHEV 让你尝到混动车型真正的甜头》的片段:

威兰达诞生于丰田TNGA-K中大型平台,动力上涵盖了2.0L自然吸气、2.5L双擎混动以及2.5L PHEV插电混动三种,并且四驱系统包括了DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱以及E-FOUR电子四驱,能够涵盖到不同的消费需求。

而这些车型当中的性能之王,当属于搭载了2.5L PHEV插电混动的威兰达PHEV。在某媒体的多车横评结果显示,威兰达PHEV的百公里加速为6.58秒,单圈最快成绩为1分36秒11,这两项成绩是所有车型中最好的。

强大性能背后是插电混动技术的加持,威兰达PHEV的动力系统由2.5L发动机、前后双电机、15.98kWh的电池包组成,系统综合功率达到了225千瓦,这个数据比很多的3.0L发动机都要出色。而E-FOUR电子四驱能够实现20:80的前后轮动力分配,同时大容量电池也有利于降低车身重心。

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