和燃油版和双擎版的丰田威兰达不同，这款高性能版本除了挂绿牌以外，5.92秒破百的加速成绩以及综合续航达到1152km，也让它具备更均衡的产品力表现。硬件部分，搭载2.5L发动机+电动机组成的插混系统，系统综合最大功率高达225kW，媲美3.0L V6发动机的账面数据，同样是这款威兰达高性能版的抢眼之处。
实际开起来，威兰达高性能版给我的第一印象就是迅猛且安静，尤其是低速起步的时候，比起之前试驾的燃油版本要轻快了很多。发动机介入的情况下，动力输出更像是打了鸡血一般，高速超车或者激烈驾驶的时候，可谓能够给驾驶者很足的信心，如果感觉2.0L燃油版本的威兰达动力肉，不妨可以体验一下高性能版本，绝对会给你不一样的体验。
作为插混车型，威兰达高性能版配备了容量15.98kWh的三元锂电池组，可以实现78km的纯电续航里程。城市短途通勤的话，我们也可以把它当做纯电车型来使用，由此降低了日常用车成本。
对于威兰达高性能的外观设计，和普通版本一样，都是延续了家族式设计风格，有着不低的品牌识别度，同时也比较符合主流消费者的审美眼光。不过高性能版为了更好表明真实身份，在细节设计上也做出了调整，比如竖状设计的雾灯组合以及哑光镀铬材质的下包围，这些均是高性能版前脸设计的独特之处。