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威兰达 高性能版车损险-车船税-保养周期

威兰达 高性能版车损险_车船税_保养周期

摘要来自:《都是插混,丰田威兰达月养车只要1千元,比CR-V还省?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《都是插混,丰田威兰达月养车只要1千元,比CR-V还省?》的片段:

PHEV的在售车型中,我们以关注度最高的“2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版”作为分析车型,保险这块选择300万三责、车损险以及交强险三个主要险种之后,首年的保险费用大概需要6425元,其中,受新能源汽车专属保险的影响,PHEV的车损险价格提升至了3275元,还算是有些贵的。不过如果后期用车过程中没有发生事故,保费还会递减。

我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,PHEV的保险总费用大约需要16063元,平均每年约5354元。而混动版虽然不受新保险政策的影响,但还需要额外支付车船税,算下来平均每年5千多元的保险费用也比插混车型便宜不了多少。

保养费用

对于的插混车型,搭载的是2.5L自然吸气发动机,保养起来和油电混合版车型基本上没有太大的区别,并且在此基础上,每次保养时,还要注意对电动机等方面的检查。购车后的首保是在行驶里程为5000km或者3个月时进行,主要是对车上各系统以及配件进行检查,后续的保养周期是每隔10000km进行。以家用车三年行驶60000km作为一个大的保养周期来看的话,那PHEV预计每行驶10000km就要进行一次机油机滤的更换,配件的费用大概为551元,算上工时费小保养的成本估计要751元左右;空调滤清器是每隔20000km进行更换,保养一次的价格大概是654元;在行驶里程达到40000km时,除了以上的保养项目之外,还需要更换制动液,总共需要的费用大概是1019元左右。

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