RAV4荣放双擎E+，作为首款丰田在华予以上市的插电式混合动力SUV，同时也是继卡罗拉双擎E+之后的第二位“插混”成员。相比于传统的混合动力车型，显然，其具备着更多用车场景的解锁，也可为广大用户带来更多元化的使用方式。
数据层面，RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统。其中，都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194kW，官方0-100km/h加速时间为9.1秒。同时，一汽丰田还为其新车匹配了一块容量为18.1度的电池包，并支持在纯电模式下行驶95km。如此一来，如果只用作日常上下班通勤，用户完全可以依托于纯电的方式进行车辆的使用，而这也大大降低了其整车的油耗。根据一汽丰田给出的数据来看，都市Pro和精英Pro版的NEDC综合油耗可低至1.1L/100km。
除此之外，厂商还为消费者们带来了两款性能更加出众的车型，它们分别是：豪华四驱Pro版和旗舰四驱Pro版，在众多硬件协同工作的情况下，其最大功率可达225kW，官方0-100km/h加速时间7.4秒。来到纯电模式下，其依旧具备了87km的NEDC续航里程能力（电池容量同为18.1度），NEDC综合油耗1.2L/100km。