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皓影 插电混动动力-车标-车灯

皓影 插电混动动力_车标_车灯

摘要来自:《全新皓影e:PHEV亮相,强化电机驱动优势,加入SBW按》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新皓影e:PHEV亮相,强化电机驱动优势,加入SBW按》的片段:

首先在动力方面,全新e:PHEV搭载的是基于第4代i-MMD 混动系统技术开发出的PHEV系统,该系统通过加入插电系统以及电池扩容的方式,继续强化了电机驱动优势,并且让纯电驱动覆盖全速域驾驶场景,让车子能够保持长时间的EV模式行驶。

这一套全新的PHEV系统,集合了“EV”和“HEV”两者的优势。在电池有电的情况下, EV 模式的使用范围得到了扩大,即使是高速行驶也可以优先使用 EV 模式,这样就让EV模式几乎完全覆盖日常所有的行驶场景,而电池在亏电的情况下就会采用HEV混动模式工作。

当然,除了插电混动版本的车型,也还有油电混动版本的全新 e:HEV可以选择,我们没有接触到这款车,这里就不做过多解说。

外观设计方面,其实全新e:PHEV的整体造型风格与燃油版本的车型并没有什么差距,也依然是继续延续了之前的设计理念。

前脸全新e:PHEV与前段时间推出的燃油版本最大的差距在于车标,前者的车标换为了蓝色H车标,这也展示了其新能源车的身份。此外两侧的C字型雾灯区域,又加入了獠牙式的进气通风道设计,使车子看起来更具有力量感。

两侧的LED大灯采用的是分体式设计,但是如果白天不点亮车灯的话,很多人都会误以为这是贯穿式的车灯。这是因为两侧车灯之间有一个尺寸与灯带几乎一致的银色镀铬饰条连接,其呈现出来的视觉效果与贯穿式车灯别无二致。

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