其实在赛场中表现优异的远不止有雅阁锐·混动，还有广汽本田锐·混动联盟中的其他车型，比如说凌派锐·混动、奥德赛锐·混动以及皓影锐·混动等多款车型，它们都在初赛中获得了极佳的表现，被众多粉丝、车主以及媒体给予了高度评价。本届挑战赛以复杂路况、严酷环境检阅车辆的极限性能，参加比赛的五款广汽本田锐·混动车型更是跨越山海，从新疆喀什盘龙古道，一直到威海的千里山海，最后齐聚宁夏66号传奇公路，一路上的戈壁绿洲别提有多美了，驶过最美海岸线后，更以亮眼表现刷新挑战赛纪录。
当然了，本届赛事最大的亮点，莫过于首次参赛的皓影锐·混动e+，这款车其实很多人都不陌生，它和雅阁锐·混动、凌派锐·混动等车型有所不同，皓影锐·混动e+是一台插电混动SUV，并且还是基于第三代i-MMD双电机混动系统研发的插电式混合动力系统，这套动力的表现可一点也不含糊。
就拿决赛中的成绩来说，三大战队都开着这台皓影锐·混动e+，但分别跑出了不同的成绩，同样是20L的油，最高跑出了896.4km，最低则跑出了867.2km。要知道，这是20L油，可不是200L的油，仅是20L油，最低都能跑出超850km，毕竟很多油车一箱油都未必能跑这么多。而如果把三大战队的成绩加起来，也就是60L油跑出2642.1km，正常来说一箱油大概也就是60L油的样子，但没有一款车能用60L油跑出2000多公里。
在我印象中，宣称最高续航的莫过于第二代传祺GS8，这款车采用的是油电混动系统，极限情况下续航可以达到2022km，这款车混动版本的油箱容积为58L，同样是60L左右的样子，但很显然还是本田混动更香一些。最关键的是，本田混动是实打实跑出来的，是全国三强超能战队在复杂路况中跑出来的，所以很显然也更有说服力。