说了这么多，唐DM-i版本车型有一个部分还没说，就是轮胎部分。从轮胎可以明显看出DM-i版本车型跟DM有明显区别。唐DM版本配备的是22寸枪灰色轮毂，搭配布兰博的刹车卡钳。而唐DM-i版本搭载的是20寸的轮毂，并且是普通的刹车卡钳，颜色也由原来的枪灰色变成现在的亮银色。
很多人说这个20寸的轮毂跟唐的车身并不搭配，看起来总觉得有点怪怪的。为什么呢？因为唐DM-i的车身本身就是唐DM的车身，只是对动力部分做了改变，所以轮拱部分还是原来唐DM的设计，此处本来安装的是22寸枪灰色轮毂，现在直接小了一圈，安装了20寸亮银色轮毂，自然就不协调，远处看起来总觉得这车是有空气悬挂，把空气悬挂升高了一样。
还有就是这个新的20寸轮毂亮色部分太少，黑色占比较大，再加上轮胎的扁平比较低，所以这个轮胎整体看起来就偏小，没有22寸轮毂那么好看。其实20寸的轮毂不算难看，主要就是这个轮拱太大，所以看起来显得比较空旷。如果后期唐DM-i版本能升级这个轮胎的话，那外观看起来就更好看了。