它外观方面的变化多出了一个选项，从清单当中来看，这很有可能是秦PLUS DM-i 120km的最低配版，也就是说，其比现款在售车型的配置还要更低一些，因为它没有天窗，而且还是用的16英寸的轮毂，其余的配置这里虽然没有明说，但也不会太高，那么由此看来，这应该是比亚迪秦为了减少明年新能源汽车补贴取消后所带来的市场冲击，以此来平衡整车的市场价格，那么其余的车型肯定也会进行相应的升级，至于短续航版本还有没有存在的必要，这估计也得根据市场需求再做判断了！
至于为啥在这个时候换装新的仪表盘，我个人还有另一种猜测，大家都知道，为了严格控制成本，秦PLUS DM-i在保证三电品质的同时，便只能在细节上进行小小的让步了，其中小仪表盘估计也是因为如此才出现在其车内的，毕竟它不影响使用，只是影响美观，很显然这点小牺牲对其整车的影响还不算太大，毕竟它的实用性被提上去了。
现在换装仪表盘，当然一是在经过市场的验证之后，比亚迪听到了群众的声音，还有一点呢，那必然是秦像趁着新能源补贴政策的收拢，让其价格上涨的更加的符合情理，同时也能让消费者更容易接受，当然，还有咱前面提到的，它或许会减少其它的配置，来重塑一个更低价格的车型，也算是进一步拉低了消费者入手的门槛，同时也增加了同级竞争对手的压力。