我们回顾一下。2021年，秦PLUS DM-i上市，仅一年半的时间，秦PLUS就代表中国品牌打破合资垄断，夺得A轿冠军，实力书写中国骄傲；今年，秦PLUS 2023冠军版再出“王炸”，开启油电同价新时代，向燃油家轿发起强攻，此后秦家族销量一路狂飙，目前已达成家轿9连冠的佳绩，稳坐家轿冠军宝座，强化了中国品牌在A轿市场的话语权；目前秦已提前锁定了2023年度家轿冠军。
在秦PLUS DM-i上市之前，中国A轿市场几乎被合资品牌垄断，消费者对中国品牌A轿并不上头，为何秦PLUS DM-i的推出就能改写A轿历史？
最核心的原因就是，相比合资品牌A轿，秦PLUS DM-i在产品力上拥有碾压级的优势。这其中的密码是DM-i超级混动系统，之所以被称为超级混动系统，就是因为带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力。
“快”指的是加速快，百公里加速时间7.3秒，媲美B级车。“省”指的是省钱，可纯电行驶且纯电续航长，日常代步作为纯电车来开，电费远比油费便宜；哪怕是作为油车来开，3.8L的百公里亏电油耗也比绝大部分纯燃油车更省油；而且保养费用也更低；低能耗同时也带来了1245公里的超长续航里程，又没纯电动车的续航焦虑。“静”指的是安静，秦PLUS DM-i是以电为主的超级混动，在驾驶质感上无限接近于纯电动车的体验，没有燃油车吵闹的轰鸣声，带来非常安静的车内体验。“顺”的道理也是如此，和纯电动车一般，加速平顺丝滑。“绿”就是环保，开秦PLUS DM-i这种新能源车，当然也是为环保事业出一份力了。
毫无疑问，凭借DM-i超级混动系统，秦PLUS DM-i领先合资燃油车一个时代。当然，这还不是全部。拿秦PLUS DM-i和A轿老冠军轩逸对比，在舒适性层面，秦PLUS DM-i轴距长，乘坐更舒适；在智能化层面，秦PLUS DM-i拥有DiLink智能座舱、智能进入（NFC）、智能驾驶辅助等，也是完胜。此外，秦PLUS DM-i高配车型还有能改变我们用车生活的VTOL移动电站黑科技。