内饰方面，新车整体设计延续在售车型，依然搭载悬浮式中控屏 + 全液晶仪表盘，内部集成了 DiLink 智能网联系统。配置方面，秦 PLUS 荣耀版增加了智能上下电以及连续语音识别功能，此外与现款车型一样，继续标配皮质座椅 / 方向盘、自动空调、自动 LED 头灯、无钥匙进入 / 启动、外后视镜电动调节 / 加热、倒车影像、自动驻车等。高配车型还将额外搭载 360° 全景影像、手机无线充电、主驾电动调节、电动天窗、L2 级智能驾驶辅助系统、对外放电功能。
动力方面，秦 PLUS DM-i 荣耀版继续搭载由 1.5L 发动机加电机组成的插电式混动系统，提供 55km、120km 两种纯电续航版本供选择。秦 PLUS EV 荣耀版同样继续搭载 100kW 和 150kW 两种功率的电机，并配备磷酸铁锂刀片电池组，续航里程则提供 420km、510km、610km 三种供选择。
秦PLUS荣耀版DM-i与EV车型的出现，对于中国入门级家用车市场造成的冲击是巨大的。自2021年，首搭DM-i超级混动的秦PLUS震撼上市，仅一年半的时间，就夺得A轿冠军。2024年，开年来为了稳稳的抓住市场，比亚迪迭代产品秦PLUS荣耀版上市，上市一周，销售市场持续发力订单量已达23590辆，上市即大卖。