随着春节假期即将结束，比亚迪便对外官宣，旗下秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版车型起售价均调整为7.98万元。相较于此前的冠军版车型，起售价直接便宜2万元。同时，这两款荣耀版车型外观、内饰、配置、动力等参数信息均保持不变，仅针对售价方面进行调整，这也一时间把其他车企“搞得完全没有活路”。尤其是对于比亚迪最大的竞争对手特斯拉来说，近期也有相关人士透露，特斯拉官方拟准备新一轮裁员活动，以降低其造车成本。
而面对比亚迪的这波降价活动，上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车、北京现代、上汽通用别克和凯迪拉克等车企纷纷加入到这次“价格战”之中，绝大多数车型的降幅均在0.5~5万元内不等，具体还要看其配置车型。
不过，值得大家注意的是，比亚迪秦PLUS其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。对比大众速腾、日产轩逸等车型，光看车身数据也有着较为领先的数据表现。而且，如果再把车身尺寸加长10-15cm左右，完全可以媲美其主流的B级轿车了。
同时，如果说7.98万元的售价，并不会带给消费者过多的好处。但数十项实用性配置，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。以入门版车型为例，同样配备了倒车影像、定速巡航、前排侧气囊，以及胎压监测等功能。而且，除了这些基本的功能配置之外，比亚迪秦PLUS荣耀版车型整体基于4G网络的智能车机系统，并支持OTA升级、在线导航、WIFI热点等功能，可以进一步为消费者提供更为智能、便捷的用车体验。而且，面靠比亚迪如此有实力的背景，光就发动机、电动机、电池这三样，基本在其它车企定价就要接近10万元左右。