比亚迪秦PLUS之所以有这样的战绩，除了它在新能源市场拥有较好的口碑之外，和2月份推出的7.98万的秦PLUS DM-i的优惠政策引爆市场有很大关系，并在3月份得到了延续。更为重要的是订单在3月份集中交付，成就了3月份5万台的辉煌战绩，这个成绩即使是特斯拉Model 3在巅峰时期也很难达。而7.98万的秦PLUS DM-i在价格层面真正做到了“电比油低”，这也让油车市场的日产轩逸和大众朗逸压力山大。
第2名：比亚迪海鸥
3月销量：27866辆
售价：6.98万-8.58万元
比亚迪海鸥是目前比亚迪在新能源市场上定位最低的产品，价格非常亲民，所以该车一经上市便成为市场上的网红产品，把它拿来作为家用代步或者上下班通勤再合适不过了。再加上海鸥也推出了荣耀版车型，6.98万-8.58万元的售价相较于2023款车型再次得到了下探，吸引力自然又加大了不少。当然，海鸥的出现也吸纳了海豚的销量，毕竟同为比亚迪的产品，虽然海鸥尺寸小了不少，但好在便宜，这也导致海豚的销量在3月份仅有1.2万辆。
第3名：比亚迪汉
3月销量：20376辆
售价：16.98万-29.98万元
比亚迪汉在中大型轿车领域一直是拔尖的存在，即使BBA也很难撼动它的地位。现如今比亚迪汉也推出了荣耀版车型，DM-i车型的入门售价直接来到了16.98万元，让该车的性价比大幅提升，吸引众多迪粉的眼球。不到17万就能够买到这样一台实力出众的中大型插电混动轿车，也只有比亚迪汉DM-i可以做到。而比亚迪汉除了在价格方面进一步降低之外，在配置上也更加丰富，全系还标配了50W手机无线充电、车载ETC、电动尾门、座椅通风加热等配置，这些非常实用的配置也将让用户的日常出行更加便利。