相对于外资品牌的高价格，国产混动汽车更受消费者欢迎。这方面，以电池起家的比亚迪汽车无疑是其中翘楚，不仅最先研发了DM车型，更历经多年研发，将比亚迪混动技术迭代，推出第三代混动技术——DM-i和DM-p，相对于追求性能的DM-p技术，DM-i更侧重长续航能力和低油耗，更适合家用车。
近日，比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，共推出四种配置，补贴后价格10.58万-14.58万元。其3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，彻底改变消费者对紧凑级轿车的认知，不愧为“燃油轿车颠覆者”。
秦PLUS DM-i在外观与内饰上与老款相比差异不大，外观依旧沿袭Dragon Face家族化设计语言，配合采用环抱式阔境悬浮座舱，将中国元素和科技魅力完美融合。
秦PLUS DM-i搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术。
在性能方面，秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒，动力媲美2.0T大马力。不仅快，而且稳，秦PLUS DM-i驾控表现无限接近纯电动车，动力输出平顺、静谧性好，十分适合家庭出行。