是什么车呢？没错，它就是今年，也就是2021年3月份才上市的比亚迪秦PLUS DMi超级混动，搭载了比亚迪最新的刀片电池，满油满电的情况下，续航超过了1000公里！刚刚上市的时候也是引爆了汽车圈啊，那叫一个火，提车都得排队。
而今天咱们这位客户算是第一批吃到螃蟹的人了，据客户讲这辆车是第一批的车，他都是等了两个多月才拿到的，目前不到10天，提车的时候也是非常的开心。但是，提新车的喜悦都还没有过劲，就出现了一些令人不开心的情况，让他对这辆车有了一些怀疑，不然也不可能找上我们要求检测不是。
什么情况呢？可以看到这辆秦PLUS的后背盖上没有字标，而且不是客户自己扣的，买回来的时候就没有，他也是开了一段时间才发现的。于是他上网搜了一下这样是什么情况，看到一种说法是：运损车修复后遗留的问题，所以他就找到了我们打算检测一下，看看是不是有问题，不得不说客户的意识还挺高。既然客户这么信任我们，大锤肯定不能让客户失望，今天咱们就一起来对这辆秦PLUS进行一个全面的检测，也算是对这款车的一个开箱检测，想要买秦PLUS的小伙伴也可以看看。首先，先来看车辆的基本信息。
车辆年款：2021款 比亚迪 秦PLUSDM-i 120KM 旗舰款
出厂日期：2021年3月
表显里程：225公里
新车指导价：14.58万
可以看到，这款比亚迪秦PLUS的外观还是非常不错的，跟比亚迪汉还是有几分相像的，同样的六边形大嘴和英朗的前机盖上的线条，以及犀利的大灯，比较受大锤我这种年轻人的喜爱。作为旗舰版，14.58万的价格确实也不贵，关键是性能非常好，这个咱们一会儿再谈，先开始检测吧。
首先还是先绕车一圈观察外观，可以看到前杠漆面正常，并没有后期喷漆瑕疵痕迹，不过右前还是有剐蹭，但客户说是自己开车弄的，不得不说客户这驾驶技术还是挺一般的，才开200多公里就剐蹭了，所以说一辆二手车有点剐蹭再正常不过了。其它地方倒是没有明显的瑕疵，下面拿出专业设备检测漆面具体情况。