除此之外，二者在空间上的差异也是存在的。基于表格不难看出，虽然同为紧凑型轿车，但是比亚迪秦PLUS的长宽高都要优于雷凌双擎E+，再加上整车拥有更大的轴距，所以秦PLUS无论是气势，还是乘坐体验，都不输甚至是超越雷凌双擎E+。
拼内饰，秦PLUS的可玩性更高
和传统燃油车不同，新能源车还有一大优势，那就是内饰呈现出的科技感。先来看秦PLUS，它完美继承了比亚迪家族式设计，除了中控区域的软性材质包裹，这台车的车机大屏也非常高配，如果盖住车标，很难有人相信这是一台十多万的自主车型。
值得一说的是，悬浮式12.8英寸可旋转的中控屏还不是样子货，基于内置DiLink 3.0智能网联系统，我们可以尽情体验车内的各种车机应用。另外，强大的语音系统还可以帮我们控制空调、天窗、多媒体配置等功能，整车的体验还是相当不错的。