Super Sport模式下很显然是四种驾驶模式中整套动力系统最为积极的状态，即使是Sport模式也望尘莫及。前者更像是一种战斗状态，将包含功耗在内的其它数据全部抛在脑后。而后者则类似战备模式，虽然同样将较为“跟手”的动力送到用户手边，却好像在一直权衡着自己经济性与性能方面的利弊得失，因而有所保留。
但对我而言，Normal状态下的体验才是最吸引我的。因为在这一模式下，两大系统间的协同性以及平衡性才是最佳的状态。车辆在起步状态下，电驱系统优先启动，因此极为畅快，不会存在传统燃油发动机启动状态下的拖泥带水。而在车辆逐渐进入中高速巡航状态下时，发动机的运行状态渐入佳境，从而释放其相对前者更优的后劲特点。
Eco模式下，同样是电动机优先释放动力，但发动机跟随输出的积极性明显比Normal模式下更晚、更被动。即使在起步初段就深踩踏板压榨动力，发动机也是在电驱系统再无波澜的状态下以“不得以”的姿态恰逢其时的进入状态。一切貌似慵慵懒懒，却把能耗与续航状态优化得明明白白。
