临近上海车展，又到了众车企扎堆发布新车的黄金时段了，除了车展期间发布上市的新车，也有不少车企选择躲开热度，提前将自己的产品投放市场，就像一汽丰田全新的A+级轿车亚洲狮。一汽丰田亚洲狮，定位在亚洲龙（B级）和卡罗拉（A级）之间，也就是一款处于A+级细分市场的产品。新车厂商指导价14.28-17.98万元，全系搭载2.0升自然吸气发动机，轴距2750mm，上市后的主要竞争对手，锁定在热门产品速腾身上。
以上就是一些亚洲狮的基础信息，我们不禁会产生这样的疑问，既然已经有了卡罗拉，为什么还要推出亚洲狮这样一款新车呢？丰田之所以推出亚洲狮，一方面是填补自己在A+级领域的产品，另一方面也想和亚洲狮一起营造一个高端产品序列的销售组合。那么就会有消费者问了，为什么不能强化一下卡罗拉，来和亚洲龙打配合呢？毕竟卡罗拉已经有多年的好口碑和好销量。的确，卡罗拉自引入国内至今，已经在国内树立了非常强大的口碑和认知度，并且已经成为紧凑级轿车市场中，不可或缺的一款产品，至于为什么不用卡罗拉和亚洲龙来做CP，我想厂家可能也有一些难言之隐。无论是处于销售策略的考虑，还是品牌布局的需求，既然亚洲狮已经来了，那么我们就看看它到底有没有实力再杀出一片天地。
先来看看卡罗拉和亚洲狮，上面是一组这两款车的参数对比，亚洲狮在长度和轴距上，确实比卡罗拉大了一点，两款车的外观设计说实话差别并不大，亚洲狮的厂商指导价是14.28-17.98万元，而卡罗拉是10.98 -15.98万元，但从价格上来看，两款车形成了明显的差异化，不过尺寸上却并没有出现与之成正比的差异，这难免会让人觉得，只不过是两款同级别产品同时销售，为了增加销量的手段罢了。另外，卡罗拉双擎的起售价是13.58万元，而亚洲狮目前还没有推出双擎版本，根据卡罗拉的价格结构来看，如果亚洲狮也推出双擎版本，可能起售价至少也要16万左右，这样看来，还是价格更实惠的卡罗拉双擎更香。