傲澜在产品设计上同时借鉴了卡罗拉和亚洲龙的设计风格，在两者之间形成了承上启下的过渡作用。从傲澜身上你能看到很多卡罗拉的影子，比如大灯造型，短车尾造型，甚至是内饰设计的变化都不大。而更大的下进气格栅，更密集的轮毂造型，以及更舒展的车身线条，则与亚洲龙更为接近。
与丰田其它车型一样，傲澜同样基于TNGA架构打造。众所周知，丰田TNGA将会给产品带来更可靠的品质，更经济的排放，更高级的性能，以及很多消费者关注的更高级的安全。侧面来看，傲澜的轴距达到2750mm，后排空间可达到980mm，接近B级车水准。未来，ALLION将与亚洲龙一起，形成一汽丰田进驻中高端轿车市场的“双旗舰”，迎接中国轿车消费市场的全面升级。
搭载高效动力
作为品牌准旗舰车型，傲澜同样当然也要搭载高一级别的动力。新车全系搭载TNGA 2.0黄金动力总成。该发动机是行业中硕果仅存的新技术黄金排量自吸引擎，最大功率126kW，具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率。
