TNGA架构赋能，ALLION搭载TNGA 2.0黄金动力总成，目前行业中硕果仅存的新技术黄金排量自吸引擎，最大功率126kW，具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率。匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT，世界上首款搭载起步齿轮组的CVT变速器，1档采用齿轮传动，2-10档采用钢带传动，起步更敏捷；变速箱齿比扩大，传动效率更高；整体质量减轻，车头重量有所减轻。
采用丰田家族旗舰级设计语言，TNGA架构下实现了舒展的流线型低重心设计，2款专属色车漆，车尾高质感，带来专属铭牌，优雅、精致、大气、符合中升代审美，更酷似“亚洲龙”。
2750mm轴距，在同级车型中处于领先，同时也带来了B级车水准的980mm的后排空间。全系提供4种座椅材质可供选择，双色设计突出整体档次感，表面的压花或绗缝等立体加工以及座位徽章赋予车辆更高价值，舒适手感加以防水防污加工，不光能增强日常使用便利性，也增加了用户在驾驶或乘坐过程中的尊崇感。
目前TNGA架构车型已经获得了市场的全方面认可，在汽车流通协会发布的保值率报告中丰田品牌名列前茅，多款车型在二手保值率上均居于细分市场领先地位。并且目前TNGA架构下的在售车型，在各大行业知名碰撞测试机构的实验中，均获得了顶尖安全评价的表现，在消费者认知中，TNGA就是最可靠的安全保障。因此，被用户称为亚洲狮的 ALLION，整体实际表现要高于预热期行业对于这款车型的判断，甚至“超越期待”，你觉得呢？