在这两款车型上面，其实可以看出丰田并没有花太多的心思，亚洲狮、凌尚这两款车几乎就是卡罗拉、雷凌的放大版本，四款车的车身数据有着极为微妙的关系，车宽均为1780mm，高度都是1435mm（卡罗拉/雷凌部分版本有一定出入），只是轴距拉长到了2750mm，车宽在A+级车型中没有任何优势，也导致了后排横向空间上的败笔，至少同级别中速腾、思域都会优于前两者。
除此之外，设计也是一大硬伤，外观可能还稍微有些差异化，那么内饰则完全是照搬，坐在里面真的很难让人辨认出自己坐的到底是哪一台，这种态度未免让人觉得过于敷衍了。
亚洲狮与凌尚最为核心的改变就是使用了更大排量2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米，匹配CVT变速器。凌尚售价14.88-15.88万，亚洲狮售价14.28-17.98万。其实这份定价也有一丝尴尬，有钱选高配，没钱选低配。但低配跟雷凌、卡罗拉的油电混合动力版本十分接近，空间差异并没有想象中那么大，而后两者在用车成本、经济性上更出色，而亚洲狮高配则已经接近凯美瑞，就算是为了面子，估计很多人也会选择定位更高的凯美瑞。
除此之外，来自其他品牌的压力也相当大，速腾、思域这样的老牌劲旅就不多提了，国产车中还有吉利星瑞这样的选择，除了品牌力之外，星瑞可以称得上是全方位碾压亚洲狮与凌尚，车宽1869mm，轴距2800mm，2.0T涡轮增压发动机，还有更为出色的内外设计以及科技配置等。同行的衬托之下，亚洲狮与凌尚显得更加不厚道了。