至于车内的其他配置，比如皮质座椅，座椅加热，电动调节，电动天窗，360度全景影像，倒车车侧预警系统也都搭载了。此外，在主动安全配置方面，这款旗舰版本的艾瑞泽5 PLUS表现得也同样是可圈可点，拥有主动刹车系统，交通道路识别系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示系统，是不是10万元的配置已经武装到牙齿了呢？
这辆车子的后排空间用中规中矩来形容比较的适合，和一般的紧凑型三厢轿车空间是差不多的，没有过分拉长。
来看动力系统，这款旗舰版本的艾瑞泽5 PLUS搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。油耗特别低，根据众多网友的显示，百公里的油耗在七升以下。
总结：这辆艾瑞泽5 PLUS确实配置很高，颜值也很出色，10万元的价位还是自主品牌车型更有优势。当然了，这辆艾瑞泽5 PLUS并不是完美无缺的，它的底盘设计就相当的一般，后悬架是扭力梁式非独立悬架，过一些坑坑洼洼的路面时舒适度不会太高。