在艾瑞泽5 PLUS上市的第二天，我们紧接着就试驾了这款产品。或许你不会对6.99万这种相对比较“斋”配置的型号感兴趣，因为4S店估计也很难遇到。但是对于中高配，特别是顶配只有9.99万元能够给你提供什么，我真想了解的多一些。
两款外形，这是新的开始
在个性张扬的时代，艾瑞泽5 PLUS并没有掉队，作为M1X平台的最新产品，全车分为两个外观。小艾（红色车身那款），中网采用不规则的前进气格栅，而小泽（蓝色车身那款），中网采用多条横幅式设计。从感官上看，知行君对小艾更为中意一些。
在大灯方面，高配车型采用了LED高低自动可调式设计，并且具有延时关闭功能。车身侧面，线条比较简洁大方。到了尾部，可圈可点的地方不少，首先采用贯穿式设计，是当下流行的元素，但尾灯并没有依照如此，不过LED的立体光源透露出不错的高级感。