新款艾瑞泽5 PLUS的车身三围分别为4680/1825/1490mm，轴距为2670mm。如果和大众朗逸、日产轩逸等车型比起来，新款艾瑞泽5 PLUS的轴距并没有优势，但是在10万以内的轿车中，新款艾瑞泽5 PLUS的尺寸就不算差了。实际乘坐中，身高177cm的体验者，也不会觉得车内乘坐空间局促，满足日常家用需求压力不大。
内饰方面，新款艾瑞泽5 PLUS的中控台上配备近似贯穿设计的空调出风口，这种设计能增添座舱内的设计感。往下是嵌入式的多媒体屏幕，屏幕尺寸全系均为10.25英寸，也都支持CarPlay和CarLife，但是车联网和语音控车是高配车型的专属。副驾驶前方的面板有黑色镜面材质和银色镀铬两种，还加入金色饰条作为分割，提升了座舱内的档次感。
至于配置，新款艾瑞泽5 PLUS标配胎压显示、疲劳驾驶提示、自动驻车、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、自动头灯、大灯延时关闭等功能，满足日常驾驶已经够用了。
动力提供1.5L和1.5T两种选择，最大功率分别为120马力和156马力，最大扭矩则分别为148牛·米和230牛·米，与之匹配的传动系统均为模拟9速CVT变速箱。客观来说，这两台发动机的动力参数只能算中规中矩，但实际驾驶中也不至于出现动力不够的情况。而在悬架方面，新款艾瑞泽5 PLUS并没有选择四轮独悬，而是配备前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这应该是考虑到造车成本做出的决定。