对于大多数有公商务用车诉求、兼顾多人出行的用户来说，注重的地方无外乎造型营造出来的气场，空间表现还有开起来后的乘坐品质等。而当看到瑞风L6 MAX第一眼的时候，会觉得它有着不错的商务气场。例如六边形点阵式的进气格栅，双侧电滑门、电动尾门、后排隐私玻璃等设计这些都拿捏度颇高。
而在车身尺寸上面，考虑到价格和产品定位，那我觉得它的竞争对手是传祺M8，不过在车身尺寸上要全面超越传祺M8。其车身长度达到了5255mm，轴距达到了3200mm，传祺M8的车长只有5089mm，轴距为3000mm。 这样的车身尺寸不单单能够提升视觉上的直观感受，也为营造出宽敞的空间奠定了基础。让乘客在车内妥妥滴享受到宽裕、舒适的空间体验。
多维度加持，让乘坐品质同级出众
该说不说，想要有着出众的乘坐表现，越级的车身尺寸是远远不够的。通过对瑞风L6 MAX的深度了解，我发现为了让其有着令人满意的乘坐品质，在各个方面都有着不错的呈现。例如说，瑞风L6 MAX的第二排和第三排空间非常宽敞，尤其是第三排空间不管是腿部还是头部都相当富裕，这是因为它有着2540mm的车内纵深和1298mm的车内高度。