丰田凌尚的内饰设计和雷凌如出一辙，看不出明显差别，好处是上手没有任何难度，并且车内精致的缝线、软质包裹都提升了车内档次感。另外，凌尚在配置上是有较高水平的，例如全系标配有7个安全气囊、丰田TSS2智行安全套装（包括LTA车道循迹辅助、全速自适应巡航、带行人识别的预碰撞安全系统等），高配车型还配了12.3英寸全液晶仪表、9英寸触控中控屏等，好用程度暂且不谈，其中的一些功能确实是达到了凯美瑞水平的。
凯美瑞同款2.0L动力，但开起来不像一台丰田家用车
说实话，在试驾前的静态体验中，凌尚的产品力还是在我们的预期之中的，2.0L+CVT动力的车型我们也开过不少，于是我们也带着惯性思维，对这款车进行了一番试驾，但当我们上手5分钟后发现，凌尚和以往的丰田车还真的有些不一样。
首先从驾驶手感来说，凌尚的真皮方向盘的握感不错，粗细适中，电子助力转向系统挺灵活，但不轻盈，低速转向时的转向精度、阻尼感都刚刚好，并且在回馈力以及路感方面，我认为是达到了运动家轿水平的，毕竟如果是仅仅主打家用，完全没有必要将方向盘指向做到这么的精准。