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凌尚发动机-齿轮

凌尚发动机_齿轮

摘要来自:《五大跃级产品力 “小凯美瑞”凌尚重塑家轿竞争格局》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五大跃级产品力 “小凯美瑞”凌尚重塑家轿竞争格局》的片段:

高速燃烧、D-4S双喷射系统、VVT-iW双循环技术等TNGA发动机领先科技全数用上,从而实现了世界顶级的40%热效率。该发动机的最大输出功率,达到了市售2.0L自然吸气车型中表现顶尖的126kW,整车百公里综合工况油耗只需5.9升。

与TNGA 2.0L发动机匹配的是Direct Shift-CVT变速箱,跟市面上常见的CVT变速箱不同,Direct Shift-CVT变速箱结合了齿轮传动与钢带传动,在低速阶段利用齿轮传动,在中、高速阶段则采用钢带传动,改善了起步和急加速阶段的传递效率。此外,还有钢带小角度化、转动轮小型化等技术应用,实现了动力加速性、响应性的极大提升。

的动力表现当然不止停留在纸面上。2.0L自然吸气发动机相比小排量涡轮增压发动机所具有的独特优势在身上展现得淋漓尽致。这款车不仅提速强,而且输出平顺、响应非常线性。

全力加速时,尤其到了后段,比拼的就是最大输出功率。相比小排量涡轮发动机,TNGA 2.0L发动机凭借126kW的最大功率,在高速道路上超车时,给人更强的信心。响应快,则体现在相比有涡轮迟滞的竞品,TNGA 2.0L发动机的动力不需要等待增压器的压力增长,油门踩多少,动力就输出多少,推背感来得更早,让加速更加得心应手。

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