进入车内，丰田凌尚的前排空间空间表现一般，尤其是头部空间略显紧张，不过丰田凌尚的后排能够和前排头部空间保持一致，整体来说算是够用。在腿部空间方面，常规状态下，丰田凌尚的后排表现也不是很出色，但确实要比雷凌大一些，但并不多。
值得一提的是丰田凌尚的坐垫长度不是很长，前排只有470毫米，勉强够用，而丰田凌尚的后排坐垫只有460毫米，对大腿的承托力比较差，再加上丰田凌尚的后排坐姿也相对较直，所以舒适性要比前排差很多。
丰田凌尚的驾驶体验：
首先从动力方面，丰田凌尚的2.0L发动机动力确实不太强，但满足代步需求还是没问题的，另外CVT变速箱搭配自吸发动机，动力输出派选手确实很不错，不过油门响应性不是太灵敏。在操控方面，丰田凌尚的表现比较一般，底盘、悬挂的表现只能说普普通通，日常驾驶有一定舒适性，但路面稍微复杂或者过一些大的抛跳时还是会有比较松散的感觉。
另外丰田凌尚在隔音方面表现也比较一般，在车机方面因为其功能比较少，所以体验基本上没有太多可以说的，不过考虑丰田凌尚这款车的用户应该也不会太执着于车机功能了。
总结：
丰田凌尚作为一款介于A级车和B级车之间的补充车型，其定位确实很尴尬，价格也比较尴尬，接近14万的起售价，基本上和性价比没有任何关系，另外丰田凌尚的配置也不高，丰田的“中庸”在丰田凌尚上也体现的淋漓尽致，所以丰田凌尚这款车放在当下国内汽车市场中，表现差是毫无疑问的。