而在座椅舒适性方面，凌尚的后排同样是采用仿皮材质座椅，在质感方面还不错，同时其座椅的软硬适中，其靠背对于身体的支撑性良好，同时又不会有像美系车那种硬实的质感，所以在座椅的舒适性上，兵哥觉得还是不错的。不过相对的，凌尚的后排座椅有一点不足之处在于其坐垫的长度较短，对于腿部的承托略显不足，得出的结果是长时间乘坐会让人觉得腿部有些疲累。
动力平顺，但不宜激进驾驶
作为一款有年轻化取向的车型，驾控体验自然也是重要环节。在动力部分，凌尚搭载的是丰田2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，搭配的是模拟10速CVT变速箱。对丰田有了解的朋友应该也对这款发动机不陌生了，其热效率高达40%，是目前量产发动机里的顶尖存在，这也意味着凌尚是一款主攻燃油经济性的车型。
在实际的驾控体验中，凌尚给兵哥的第一感觉就是平顺，平顺的CVT变速箱丝毫不会让你感觉到顿挫，对于舒适向的家用需求而言，这样的体验是相当合适的。但相对的，也正是基于这种平顺的调校特性，所以在驾驶凌尚时需要的是循序渐进的动力输出，在深踩油门时，变速箱反而无法应对突如其来的扭矩增到，从而导致发动机空转，随之而来也是更为明显的噪音。但如果你是轻柔地去进行加速的话，其实凌尚是能够很好地匹配油门开合进行速度调节，这样的调校会更适合轻柔惬意的驾驶风格。