这款车就是凌尚。本来，按照定位规划，凌尚的出现不仅和亚洲狮组成了姊妹车型，也与凯美瑞和雷凌一起组成更加完整的产品矩阵，而且还不错的外观，介于A级车和B级车之间，既不太小气的外观和空间，又没有B级车那么高的价格，加上丰田品质三大件保证，怎么会卖得不好呢？
道理也简单，凌尚这款车有些高不成低不就。它的外观还算协调耐看，却不够鲜明有特色，既不算太年轻时尚、运动犀利，也不够大气豪华，而整车的质感也是如此。内饰方面，中规中矩，几乎就是雷凌的套娃，入门款车型在配置方面依也是比较“寒酸”，4.2英寸的仪表盘、8英寸的中控大屏与顶配车型相差甚远，也缺乏倒车影像、卫星导航、路况显示、语音识别控制等功能，在同价位车型的竞争中不占优势。
尤其是这个价位有太多中国品牌车型的轿车，它们在科技智能装备方面非常有优势，加上外观设计的颜值也跟上时代，甚至有的还颇为出色，凌尚的优势就只剩下内在的丰田品质了。
但凌尚又是一款丰田在中国的特供车型，没有全球车型的认知度和口碑支撑，而且丰田的品质更多体现在质量稳定可靠方面，它的基础性能却十分平庸。本来2.0L的动力系统加上TNGA的架构，驾驶感比较轻松平顺，但动力不算强劲，而且CVT变速箱也难以支持迅捷的加速，远远比不上涡轮增压机型的对手，更别提这几年涌现的电动车。
