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奔腾T55发动机-变速箱-经济模式

奔腾T55发动机_变速箱_经济模式

摘要来自:《这SUV开起来德系 还质感爆棚 居然才10.49万起?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这SUV开起来德系 还质感爆棚 居然才10.49万起?》的片段:

牛犇版搭载了全新的1.5T发动机,最大功率124Kw,峰值扭矩为258 N·m,还获得了2020年“中国心”十佳发动机称号。这背后得益于350Bar直喷技术、可变换气技术等技术,热效率达到了39.06%,匹配的是7速双离合变速箱。

 

 

行走在拥堵的武汉城区,这湿式7速双离合变速箱表现兢兢业业,一切以平稳为主,换挡接入轻柔得像AT变速箱一般,起码没在这走走停停路况中让我们感到不适。不过这套动力总成,感觉更像 “慢调子”、”温柔驾车”工程师所调校的,日常行走非常轻松,但遇到急加速时,动力倒是显得有点拖泥带水。

 


而当车速上来以后,它又似乎换了一副性格,可以从原来的1500rpm巡航“经济模式”,转换成2000rpm的“亢奋模式”,时刻准备给你动力进行超车,加上恰到好处的转向力度以及精准的转向反应,能够带来不错的驾驶快感。

品牌:奔腾

厂商指导价:8.59-10.49万

北京参考价:暂无报价级别:紧凑型SUV

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