坐进车内的第一感受便是身下的这张运动风格座椅带来的包裹感，虽说没有可调节的腰托、腿托等配置，但是却可以比较好地贴合并承托身体，较软的背部填充材料让我可以陷进座椅中去，配合上两侧稍硬一些的侧向支撑，或许T55是奔腾的一台“大沙发”吧。
而在身体触碰得到的地方，T55都采用了植绒材质的包裹，除了提升内饰的档次感之外，还能够在一定程度上提升舒适感。
得益于2650mm的轴距，使得T55的后排空间乘坐表现相对充裕，但是中央扶手上没有杯架，这让后排乘客的水杯显得些许有些尴尬，但是好在T55整车25处的储物空间，让水杯除了中央扶手还有其他地方可以放置。并且中控档把前方的手机无线充电板，也给手机留了一个专属位置。
奔腾T55还配备了“超级滤芯”过滤系统，可以有效地隔绝甲醛、PM2.5等有害物质，并且能隔绝99%的细菌。
在现在来说，每天和我们相伴最多的应该就是自己的爱车了，如果能够有一台懂自己的车的话，那么车上的时间就显得不那么无聊了。
我认为最能体现人车沟通感的，首先就是驾驶层面了，一台车若是都读不懂动力需求的话，那么很难让人做到随心所欲地驾驶的。奔腾T55的1.5T发动机能够带来169匹马力的动力输出，不同于其他的涡轮车型涡轮迟滞的通病，T55的增压器介入工作到实现最大扭矩仅0.5秒，真正做到动力随踩随到。