内饰中，由7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏，科技感不输主流的纯电车型，车机搭载的是D-LIFE 5.3物联系统，支持实时导航、在线音乐播放、智能语音互动等功能，各种常用的功能菜单，位于第一层界面，可以轻松调取与调整。
车身尺寸4437/1850/1625mm，轴距2650mm，与同级别车型相比，奔腾T55的空间更充裕。
奔腾T55的设计，融入了中国元素，个性化程度更高，而车辆本身的数据，也是同级别中的佼佼者，单从设计与配置看，奔腾T55具有很强的竞争力。
真比纯电车还要省钱？
当小杨说，奔腾T55不仅在设计与配置上让他满意，在成本上也比纯电车更省的时候，很多同时表示怀疑，因为纯电车每公里的电费在0.2元左右，而奔腾T55的每公里的油费会比这还低？
小杨给我们算了一笔账，奔腾T55百公里综合油耗6.9升，而现在92号汽油的油价为7.57元，那奔腾T55的百公里油费为53元，每公里油费0.53元，是同级别纯电车型的2.65倍，相差这么多，还说奔腾T55更省？
小杨说，这样单独看问题很片面，奔腾T55的入门车型价格8.59万元，而同级别的纯电车型入门价格至少都在12万元以上，中间差价至少34000元。
如果按照一辆车行驶8万公里计算，纯电车电费是16000元，奔腾T55的油费是42400元，奔腾T55的油费比纯电车电费多花了26400元，而这样一比，行驶8万公里的奔腾T55，还是能给用户省下7600元的费用。
同时，《新能源汽车保险市场分析报告》中显示，新能源汽车的平均保费比燃油车高出21%，按照每年行驶2万公里，8万公里纯电车的保险费用，要比奔腾T55的多出7000元左右，而奔腾T55在8万公里时，保养费用也差不多是这个价钱，两者可以抵消。
