在此前全新第三代奔腾B70上，以“新设计、新空间、新操控、新安全和新智能”的越级优势，让我们已经看到了FMA架构为国产轿车所带来的长足进步，那么今天，我们不妨通过FMA架构的技术分析，大胆揣测这台即将问世的奔腾T55车型又会有哪些表现。
技术架构是汽车企业的核心竞争力
想要了解FMA架构和奔腾T55这款车，首先要了解一个词汇-“架构造车”，正是其赋予了大众、丰田等老牌车企能始终屹立在世界汽车行业顶端的奥秘所在。
以大家耳熟能详的丰田TNGA架构为例，其架构核心在于使车辆拥有低重心设计、高操控体验与优秀的燃油经济性，因为我们可以看到脱胎于该架构下的车型基本均有着以上优势，同时由于零部件的通用性，使得原本搭载在旗舰车型上的高端配置得以下放，让消费者可以用更具性价比的价格享受到越级的用车体验，消费者自然愿意买账。
虽然“技术架构”的优势非常大，但需要强大的技术储备、丰富的造车经验、成熟的体系化管理能力以及对行业发展的前瞻预判，因此目前，国内汽车企业中拥有成熟且先进的技术架构的屈指可数。
得益于一汽集团60多年的造车积淀，以及与大众、丰田等国际品牌30多年的合资合作经验，一汽奔腾经过引进、吸收和自主创新，历时五年终于研发出“无限方程FMA技术架构”，该架构下的车型，不仅打造出极佳的操控性和安全性，同时也将时下zui潮流的智能网联、自动驾驶等技术融为一体。