从内饰设计来看，绎乐会给消费者较为复杂的视觉感受，这款车的中控台上采用了多种材料拼接，并且刻意设计了一些花纹，在提升精致感的同时，也与潮流的简约风格背道而驰。与此同时，绎乐虽然标配了12.3英寸的中控屏，也支持导航、车载电话和车联网等常规的智能互联功能，可是它并没有为消费者提供什么智能辅助驾驶配置，甚至连很多15万元级别车型都标配的360°全景影像，也没有搭载。
如果说绎乐搭载的58.8kWh容量的电池组表现不错，能给消费者510km纯电续航里程，可是市面上很多15万以上的纯电车型，现在已经能给消费者600km以上的纯电续航体验。好在绎乐搭载的电动机有着135kW最大功率和300N·m的峰值扭矩，这样的动力参数还算优秀。
综合来说，绎乐这款车型并没有什么性价比，虽然它入门版车型就拥有510km的纯电续航，但实际上它值得消费者认可的，仅有车身数据以及动力参数，而它真实的空间表现并不优秀，设计也难以吸引消费者的视线，科技智能配置更是拉胯，难以与竞争对手媲美，消费者得不到优秀的用车感受，又怎么会选择这款车型？更何况绎乐官方起售价就高达16.78万元，这样的价格消费者已经能够选择一些表现不错的新能源中型车了，自然不会傻乎乎地选择绎乐。