在试驾过程中，捷尼赛思GV70有两个地方让我惊喜，一是其具备了弹射起步功能，强大的扭矩可以瞬间迸发，引燃内心激情。二是搭载了AWD全时四驱系统，匹配e-LSD电子限滑差速器，配合包含雪地模式、泥地模式与沙地模式在内的TERRAIN地形模式，能显著提升高速过弯与恶劣行车条件下的牵引力。
我特地找了条河滩边的松软砂石路面测试，基本都是一次过，其性能可见一斑。另外，预感知电子控制悬架可以利用前置摄像头收集的路面信息，以及导航仪提供的路段信息，调整悬架阻尼力，控制车辆。通过提前识别减速带、路面坑洼等潜在障碍物，并针对性调整悬架系统，确保平稳舒适的驾乘感。
在高科技智能方面，GV70全系标配了包含多项ADAS驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，包括前方防止碰撞辅助(FCA)、盲区防止碰撞辅助(BCA)、车道保持辅助(LFA)、车道防止偏离辅助(LKA)、高速公路驾驶辅助II(HDA 2)等高科技安全配置，较为实用。
