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影豹上市-发动机-动力

影豹上市_发动机_动力

摘要来自:《“国产小AMG”要出混动版了,油耗3.6L—传祺影豹》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“国产小AMG”要出混动版了,油耗3.6L—传祺影豹》的片段:

前面只是“开胃小菜”,接下来动力部分才是大家期待的“饕餮大餐”。目前传祺GS8混动版已经上市,它的技术源自丰田第四代THS。而作为一款紧凑型轿车,从定位以及成本来看,不太可能直接沿用GS8混动版那套系统。实际上,目前有两套混动系统,除了第四代THS之外,他们还自主研发了一套GMC2.0混动系统。


不出意外的话,装在混动版上的就是它——第四代2.0ATK发动机+GMC2.0机电耦合系统。重点说一下这台2.0ATK发动机,看名字就能猜到,它采用的是阿特金森循环。此外,它的压缩比能达到15.6,并带有全可变机油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层等技术,有效热效率可以达到42.1%。最后呈现的效果呢?混动版0-100km/h加速7.3秒,油耗3.6L/100km!雷凌双擎:你不对劲。


鹏友说:


预计混动版12万元左右起售,这显然是比燃油版更佳的选择。之前我们也试驾过燃油版,实车营造出的运动感,结合价位来看真的没啥可挑剔的。当然,这只针对静态来说,动态跑起来后,动力组合的匹配调校的确还差点火候。但混动版有了电机系统过后,驾驶感应该会有质的提升。只不过,喜欢混动版的朋友得耐心一点,可能要等到年底去了。

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