而且在实际驾驶过程当中，强劲的动力能够让你的肾上腺素快速飙升，并且即便时速达到80km/h之后再加速，也能够带来源源不断的动力。另外再配合上更加浑厚的排气声浪，确实是能够带来非常浓厚的性能车味道。当然了，对于这种运动化的性能车来说，它们的底盘悬架调校也确实比一般的家用车要更硬，所以在通过一些细碎的颠簸路段时，车内会有明显的震动感。
不过话又说回来，对于一台起售价13.8万元的性能车来说，我觉得它表现的已经很好了，毕竟在通过一些大沟大坎的时候，你还是会感受到它的悬架有一定的韧性，不至于让你感受到太过生硬的颠簸感。另外在转向手感方面，影豹R的指向性还是很精准的，可以说是符合一台性能车的调性，基本上做到了指哪打哪。
从外观上来看的话，影豹R在基础版车型的设计语言上进行了个性化的设计，例如中网格栅的左侧给到了一个红色的R标，从而凸显出影豹R这台车的身份。此外，前包围专属的运动套件，也让该车的前脸显得更加战斗，配合上进行熏黑处理的外后视镜壳，以及熏黑的运动轮毂和内部的橙色运动卡钳，还是能够带来比较浓厚的运动氛围。另外在车身尾部，影豹R提供了原厂的固定式尾翼，同时加上底部双边四出的排气布局，以及扩散器样式的后包围，再次强调了整车运动化的走向。