内饰除了延续普通版车型的布局之外，加入了大量超纤麂皮材质，以及灰橙撞色内饰设计，营造出十分强烈的运动氛围。全新的红色UI设计，除了仪表部分常规的转速、时速、挡位信息外，还在中控部分加入了换挡提示功能，同时增加的五连仪表还能显示涡轮压力、机油温度、机油压力以及水温等参数，更符合性能车的身份。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率将达到265马力，最大扭矩为400牛·米，传动系统将匹配8AT变速箱以及前轮驱动系统。官方公布0-100km/h加速时间为5.7秒。底盘方面，新车配备前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并首次搭载博世ESP10系统。
写在最后
纵观全球汽车品牌，只要想做大做强就必须得有自己的运动部门，BBA自不必说，大众有R部门、丰田有GR团队、法系的雪铁龙和标致更是WRC的常客、三菱和斯巴鲁在性能方面也同样颇有建树。而最近几年，咱们国产品牌也开始致力于性能车的发展，领克推出了03+，广汽传祺推出了影豹R，并且它们都在尝试着通过开展各种赛事、驾驶学院等来提高自己的影响力。所以，在开篇提到的00后/10后这帮年轻人们真的是幸福的，因为在他们的成长过程中有像影豹R、领克03+这种国产性能车的陪伴，也就不必羡慕其他国家的汽车文化了。