2.0T的影豹的车身的侧面没有什么大的变化，新车继续采用流畅的车身，它的车窗的上沿是贯穿式的黑色装饰条点缀，它还采用了黑色涂装的车轮毂。新车的尾部有一个黑色的大尾翼，它的底部包围的部分也是相当的有特点，两端采用了立体且很凶悍的设计，底部有扩散器，采用了双边共四出的排气，尾喉采用了电镀的风格。
2.0T的影豹的内饰也是相当的运动化，新车的中控台的部分和1.5T车型相同，采用连体荥阳式大屏，但是它采用了更有质感的面板装饰。新车的前排采用的是一体式的运动座椅，座椅的包裹性也很强，座椅的材质以及拼接的方式都很有质感。在动力方面，2.0T的传祺影豹最大输出功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米，采用7速双离合变速箱，妥妥的钢炮车型。之前的1.5T影豹的动力表现已经足够优秀，但是玩乐属性还是差点意思，2.0T的影豹一下补齐了它的短板，这次红绿灯起步更有信心了。
不过，广汽传祺影豹作为一款燃油车型，它还是和那些瞬时就能爆发峰值扭矩的电动车没法正面较量的。虽然影豹在燃油车时代已经足够优秀，但是目前市场上不仅接受燃油车，也大幅接受了电动车，电动车有一个特点就是开着爽，扭矩来的太快，影豹动力再强劲也不得不面对。目前，2.0T的影豹需要跨越的不仅仅是领克03+这些燃油钢炮车型，也得面对像比亚迪海豹以及小鹏P7这些车型的竞争，好在这些车的售价稍高，影豹还有足够的喘息空间，而且目前国内电动车对紧凑型的轿车实车布局还没有那么广，上述车辆算是中型车，但是对2.0T影豹的威胁也不小。