但大家可别以为这样的组合就丧失了驾驶乐趣，没有了变速箱混动版影豹开起来更爽看了，全油门加速有不错的推背感，起码官方数据同样是6.95秒破百。而且2挡DHT几乎感受不到存在，发动机除了声音，没有太多介入感觉。但可能也是由于车身加入了更多隔音材料以及没有了那个运动排气的关系，这个发动机的声音实际上也并不明显，NVH表现表现相当不错。
除此之外，影豹混合动力版本的运动底子也完全没有丢，底盘开起来能在质感上是表现出了这款车运动型轿车的定位，尤其是过弯时能表现出非常坚韧的感觉，给予车身不错的支撑。但细碎震动的吸收，它又能过滤得挺不错的，在性能和舒适的平衡方面做得非常不错。而转向手感会明显比起同级别轿车精准且灵敏，转向阻尼也有3级可调，适合绝大部分消费者的使用习惯。
而这台混动版车型大家更关心的油耗方面，由于我们实际试驾的时间并不长，但也算是综合了市区和快速路的综合路况，表现的油耗为5.2L/100km，表现还不错，基本也与这台车的长距离行驶的油耗表现比较相近，相比起燃油版确实省了不少。