值得一提的是，影豹内饰除了简洁布局之外，随处可见的赛道化装饰，包括门板和中控台扶手面板都有碳纤维覆盖，座椅和中控台上方区域才有黄色缝线加持以及平底化的多功能方向盘。在我第一次坐进这个车里时，有种官方自带赛道化改装的味道。对于我这个年纪的年轻人而言，这种偏向赛道化的内饰设计，一眼就爱上了。
而中控台扶手箱位置采用半开放式设计，前方露出的是两个杯座的地方，后面才是真正储物格，容量不算大，但放下我日常的物品还是绰绰有余。
此外，上个月上市的影豹R-style赛道版将出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。很明显，影豹彰显的运动化就不止浮于表面，也会在更深度的地方展现。
长测小结
从我开始有意图选车，才发现广汽传祺影豹一眼就吸引到我。后续我去店里询问价格才知道，原来影豹的官方指导价是9.83-13.68万，是上述几款车型当中最具性价比的一款，加上最近推出的购置税减半政策，提车让我非常满意。
订车时选的是影豹2021款 270T 影豹J15版，皓月灰颜色，指导价是11.8万，提车时间比较快，这点上我是要给广汽传祺好评。提车后十分顺利进入影豹车友会，而且包括官方和民间组织的活动，作为影豹车主也可以随时参加。好了，我提影豹后的介绍就先到这里，后续我深入体会之后，再跟大家随时反馈它的最真实表现，包括智能化车机的好用程度、动态操控感受以及一些自驾和保养的表现等等。大家敬请期待。