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影豹发动机-踏板

影豹发动机_踏板

摘要来自:《广汽传祺影家族酷驾体验营郑州站盛大收官》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广汽传祺影家族酷驾体验营郑州站盛大收官》的片段:

影酷的三套动力组合,除了1.5T燃油版车型,还有搭载2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的2.0T车型,以及由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组合而成的混动版车型。1.5T车型搭载1.5TGDI发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩270N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

这套动力总成响应十分积极,轻踩油门踏板,就会有非常明显的加速力。应付城市路况问题不大。当然2.0T以及混动车型会有更好的表现,毕竟1.5T作为入门动力,加速表现也不要有过多苛求。

悬架系统是这个级别常见的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合。底盘的韧性十足,这就使其在行驶时能够给人舒适的第一印象。车子非常适合国人的开车驾驶习惯。

个人感觉方向盘比较轻盈,操控感十足。动力强劲,中控满满的科技感,空间充足,非常适合年轻人家用。

影豹混动版的最大亮点无疑还是这套传祺钜浪混动系统。这套由2.0ATK高热效率发动机和GMC2.0集成式双电机多挡DHT组成的动力系统兼顾了能效、动力以及成本。混动专用的阿特金森循环发动机热效率高达42.1%,两挡DHT为串并联结构,能够提供电驱增程、并联一挡、并联二挡三种驱动模式,以全方位适配日常用车场景,对动力和油耗实现良好的平衡。

影豹的驾驶模式分为Eco(经济)、Sport(运动)、Comfort(舒适)三种,可以通过中控台上的换挡拨杆快速切换。从实际体验的角度来说,Eco模式最得心应手。该模式下油门踏板的调校非常得当,能够轻松掌控动力的释放,而且加速过程极为线性平顺。

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