同样对比目前的合资混动，影豹混动外观、内饰高出一两个纬度，不止用料和配置，外形的运动的设计、内饰的颜色匹配，都营造出高于同等价位合资车的氛围，有人认为这是理所当然的事情，但是令人出意料的是，这台完全自主研发的2.0升ATK的发动机，经过中汽中心华诚认证（天津）有限公司评测，试验室最高热效率达到44.14%，再次刷新中国品牌发动机最高热效率认证纪录，所以油耗不需要担心了。
事实上，不止热效率出色，系统的输出功率更值得关注，发动机最大马力140ps，峰值扭矩180N·m，电机的功率是182ps峰值扭矩是300N·m。无论发动机还是电机的输出，都与思域混动差不多，但是系统的输出功率，影豹混动却多出30多匹。原因很简单，电池冷却的方法不同，影豹愿意用成本更高的冷媒直冷技术，简称液，相比风冷来说，冷却效率更高，电池输出的阀值也更高，而真是的感觉就是，充电快、动力足，运动模式下，响胎起步轻轻松松，这也是汽油版都做不到的事情。
在12.8万和14.8万的车型中，我觉得低配其实已经足够了，当然顶配的功能会更加丰富些，而两万元的差价，可能需要舍弃一些智能化的配置，例如ADiGO车联网、智能语音控制、远程助手等等，而低配版本的225/50 R17还有更好的舒适性，毕竟我认为，买混动和汽油版的朋友还是有区别的，17寸轮毂真的足够了。