其中，依托GCCS 燃烧控制系统、智能热管理、废气再循环、降噪设计等技术，这款 2.0ATK 阿特金森发动机的最高热效率可达42.1%，最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，再加上性能强劲的电机，整套系统的最大综合功率达到了175kW，性能表现不输本田、丰田等车型，一脚油门下去就可以感受到混动系统带来的推背感。
除了“快”，影豹混动版这台车还非常“省”。相比于传统混动变速箱，影豹混动版搭载的 2 挡 DHT 混合动力专用变速箱拥有更为宽泛的工作区间，可以进一步提升整车的燃油经济性。得益于二者的精密配合，该车的WLTC 油耗为 4.33L/100km，一箱油最长续航可超过 1500km。
悬架方面，该车与燃油车保持一致，四轮独悬的设计确保了驾驶的支撑性，同时，在混动本就安静的基础上，这台车还针对全车多个细节部分进行了静音优化处理，配合上声学包等静音材料，整车的怠速车内噪音<30dB，真正做到了集合“快、省、静、顺”等多种优势于一体，驾控体验满足年轻人对人生第一台混动的所有期待。
结束语：
曾几何时，在谈及混动车的时候，大家首先想到的就是合资车型。而从今天上市的广汽传祺影豹混动版的表现来看，整车在外观内饰满足年轻期待的基础上，还搭载了性能更强劲，油耗更低的混合动力，再加上12.80万的起售价，无疑可以更好地满足年轻消费者的用车需求。